【速報】フルオライトとフラッターが融合、Dartだけで3D車載UIが5倍速

フルオライトとFlutter/Dartによる車載3Dエンジン

トヨタ・コネクテッド・ノーサン・アメリカは、オープンソースの3Dゲームエンジン「フルオライト」を発表し、公式サイトを公開した。
フルオライトは、Googleが開発したクロスプラットフォームフレームワーク「フラッター」と統合され、ウィジェットやホットリロード機能を活用できるため、開発スピードが向上する。
単一言語のDartで記述でき、従来のゲーム開発知識をそのまま転用でき、並列処理に優れたECSにより低スペックや車載ディスプレイでも高性能を発揮する。
FOSDEM 2026でジョエル・ウィナースケ氏とジェイミー・カーバー氏が講演し、現行の車載システムが2D静的インターフェースに留まる課題から、3Dコクピットやインタラクティブマニュアル、車両状態可視化が必要とされた。
起動遅延やリソース消費、ライセンス費用の課題を回避するために独自エンジンを開発し、今後はBlender連携やJolt Physicsによる物理演算、SDL3採用でYocto、iOS、Android、Windows、macOS、各種ゲームコンソールへの展開を予定している。
現在公式サイトでエンジン概要が掲載されており、近くさらなる更新が行われる見込みである。

フルオライトのFlutter統合が示す注目ポイント

1. トヨタ・コネクテッド・ノース・アメリカが、オープンソース3Dゲームエンジン「フルオライト」を発表し、公式サイトを公開した。
2. Flutterと統合しダート単一言語で開発、ホットリロードやUIウィジェットが活用でき、ECSで低スペックでも高性能を実現。
3. 次世代コクピットの3Dインタラクティブ化を目指し、ブレンダー連携やジョルト・フィジックス、SDL3対応でコンソール展開も計画中。

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フルオライトとDart活用による車載3Dの分析・解説

トヨタ・コネクテッド・ノース・アメリカがフルオライトをオープンソース化し、フォスデム2026で発表した背景には、車載コクピットの2D UIが限界に達し、3D 可視化が求められた点がある。
フラッター統合とダート単一言語により、モバイル開発者が既存スキルで即座に移行でき、ホットリロードで開発サイクルが大幅に短縮される。
高性能ECSとSDL3採用で低スペック車載ハードや組み込みLinuxでもスムーズに動作し、ライセンス料不要のオープンソースはコスト競争力を向上させる。
今後はブレンダー連携やJolt Physics導入でリアルタイム物理表現が拡張され、コンソール展開も視野に入ることで、車載エンタメからARナビまで多様なユースケースが創出される見通しだ。

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